起重機車輪是用來支撐起重機與載荷，并在軌道上使起重機來回運行的裝置。軌道遭受起重機車輪的輪壓，并疏導起重機車輪運轉。起重機常用的軌道有四種，即起重機專一使用鋼軌、鐵路鋼軌、方鋼軌道與T字鋼軌道。那么起重機車輪有哪些種類分類呢?
起重機車輪分類
1、起重機車輪按輪緣形式可分為雙輪緣車輪、單輪緣車輪和無輪緣車輪三種。輪緣的作用是導向和防御車體脫軌。
通常大車車輪采用雙輪緣車輪，高度為25～30mm;小車車輪采用單輪緣車輪，高度為20～25mm;無輪緣車輪只能用于車輪兩側具備水平導向輪的擺設中。采取無輪緣車輪必須配用水準輪來防軌。以水平輪導向替代輪緣導向，將輪緣與軌道正面的滑動變成水準輪與軌道正面的滾動，減少了運行阻力，增加了車輪的壽命。
2、起重機車輪按踏面內容可分為圓柱形、圓錐形和圓錐鼓形三種。
圓柱形車輪多用于從動輪，也可用于驅動輪。圓錐形車輪用作起重機大車驅動輪。
圓錐形圓錐鼓形車輪踏面內容常錐度為1：10，安裝時將車輪直徑大的一端安裝在跨度內側，使得運轉穩定，主動輪走直效果好。
圓錐鼓形車輪踏面為圓弧形，主要用于電動葫蘆懸掛小車和圓形軌道起重機，用以減小附加阻力和磨損。
3、起重機車輪按生產工藝分為鍛造車輪和鑄造車輪兩種。
鍛造車輪是坯料經過熱處理后鍛造成型，再經過切削加工和后續的熱處理等多道工序生產而成。工藝較為復雜，但也具有更好的性能。重量輕，散熱好，強度高，撞擊后不易粉碎，可塑性強，可隨意定制。價格略高。多適用于工作強度高、工作環境復雜的場所。
鑄造車輪就是對原材料進行加熱融化后，倒入制作好的模具中，冷卻后再進行簡單的加工即生產完成。優點是設計靈活性高，可根據模具隨意控制形狀與大小，適用范圍更廣，生產周期短，價格和經濟性上也具有優勢。但是強度稍低，整體性能不如鍛造車輪。
起重機車輪材質種類
起重機車輪材質種類主要有65#，65Mn，42CrMo等。
65#鋼，中高碳彈簧鋼。該鋼經熱處理或冷作硬化后具有較高強度、硬度與彈性，冷變形塑性低，焊接性不好，一般采用油淬，大截面零件采用水淬油冷或正火處理進行硬化。
65Mn彈簧鋼，錳提高淬透性，Φ12mm的鋼材油中可以淬透，表面脫碳傾向比硅鋼小，經熱處理后的綜合力學性能優于碳鋼，但有過熱敏感性和回火脆性。
42CrMo鋼材屬于超高強度鋼，具有高強度和韌性，淬透性也較好，無明顯的回火脆性，調質處理后有較高的疲勞限度和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌性良好。
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